Mga BestReview

Ang ibig sabihin ng OEM ay Orihinal na Paggawa ng Kagamitan - iyan ang iniwan ng iyong sasakyan sa pabrika. Ang 'estilo ng OEM' ay isang term na katulad ng tunog, at sa katunayan, ang mga rotors na may istilong OEM ay maaaring napakahusay. Gayunpaman, ito ay isang pariralang maaaring gamitin ng sinuman; hindi ito garantiya ng kalidad.

Sinasabi sa amin ng mga eksperto sa bahagi na ang mga rotors ng preno ay maaaring tumagal sa pagitan ng 30,000 at 70,000 milya. Hindi sila isang regular na item sa pagpapanatili, ngunit pagdating ng oras upang baguhin ang mga ito, nais mong hanapin ang pinakamahusay na mga pagpipilian para sa iyong sasakyan.

Ang pagpunta sa mga rotors ng preno na angkop sa pabrika ay isang pagpipilian, ngunit ang mga kahalili sa aftermarket ay madalas na makatipid sa iyo ng pera. Ano pa, ang pinabuting pagganap ng isang kahalili ng aftermarket ay maaaring gawin itong sulit sa iyong pagsisikap. Ang sumusunod na gabay sa pagbili ay tumitingin sa iyong mga kahalili nang mas detalyado. Ang aming paboritong rotor ay talagang isang set ng rotor / preno pad at may isang matapat na sumusunod na salamat sa tibay nito.


Mga pagsasaalang-alang kapag pumipili ng mga rotors ng preno

Mga palatandaan na kailangan ng pagbabago ng iyong mga rotors ng preno


Ang isang rotor ng preno ay isang malaking metal disk na nakaupo sa likuran lamang ng bawat gulong. Hindi talaga ito nakakabit sa gulong, ngunit nakalakip ito nang direkta sa ehe. Kapag naglalagay ka ng presyon sa pedal ng preno, isang pares ng mga pad ng preno ang pumipigil sa disk mula sa magkabilang panig. Ang nilikha na alitan ay nagpapabagal sa sasakyan o huminto ito. Ito ay isang napaka mahusay na sistema, ngunit ang alitan na iyon ay nagsusuot sa mga pad at rotor, at sa paglaon, kailangan nilang mabago.



Ang mga problema ay maaaring maipakita sa iyong mga pad o rotors sa isang pagtaas ng distansya ng pagpepreno o naririnig na pagngangalit o paggiling. Ang isang matinding panginginig ng boses ay nangangahulugan na ang iyong mga rotors ay dapat mapalitan kaagad. Kung mayroon kang mga engineering caliper o isang micrometer, maaari mong sukatin ang kapal ng iyong rotors laban sa detalye sa handbook ng iyong sasakyan upang matukoy kung ano ang gagawin. Maaari mo ring suriin ang biswal: ang ibabaw ng rotor ay dapat na medyo makinis. Kung ito ay pitted o nakapuntos, kailangan itong mapalitan.

Pagpili ng tamang rotors ng preno

Akma


Sa panahon ng aming pagsasaliksik, nakita namin ang daan-daang mga kaso ng parehong reklamo ng customer: ang mga rotors na binili ay hindi magkasya. Habang maaaring may mga pagkakamali sa pagmamanupaktura o pamamahagi, ganap na mahalaga na tukuyin ang tamang paggawa, modelo, at taon ng iyong sasakyan kapag pumipili ng mga rotors. Kung ang isang eksaktong tugma ay hindi magagamit, huwag matukso sa pag-iisip ng ibang modelo o taon ay sapat na. Sa halip, pumili ng ibang tatak.

Mga Kagamitan

Karamihan mga rotors ng preno ay ginawa mula sa mga recycled na bakal at cast iron, na napakatagal at napapawi ang init ng maayos - kung ano ang nais mo mula sa iyong mga rotors ng preno. Medyo abot-kayang din ito; ang mga presyo ay maaaring kasing liit ng $ 60 bawat pares at bihirang higit sa $ 120 bawat pares. Gayunpaman, maipapakita nila ang kalawang nang mabilis. Habang hindi ito nakakaalis sa pagganap, ang kalawang ay hindi maganda sa bukas na mga gulong ng haluang metal.

Kaya, para sa mga biswal na hangarin, ginagamit ang walang kalawang na aluminyo at mga coatings ng sink. Upang mabawasan ang timbang at mapabuti ang pagpepreno sa mga sasakyan sa pagganap, ginagamit ang mga keramika at carbon fiber. Ang mga materyal na ito ay nagkakahalaga ng higit pa, at maaari mong asahan na magbayad sa pagitan ng $ 150 at $ 250, depende sa gumawa at modelo ng iyong sasakyan.


Iba pang mga tampok

Sa maraming mga rotors, ang mga paglamig na palikpik ay nakatago sa pagitan ng dalawang ibabaw ng preno. Ang pagbabarena sa pamamagitan ng disk ay isa pang tampok ng mga modelo ng mataas na pagganap, kaya't mas mabilis ang pagkawala ng init. Maaari din silang may mga gupit na gupitin sa ibabaw (minsan ay tinatawag na puwang). Ito ay idinisenyo upang magtapon ng mga labi at malinaw na tubig ng rotor, na pinapayagan ang pinakamalaking posibleng lugar ng pakikipag-ugnay para sa mga pad.

Inaasahan ng karamihan sa mga tao na ibenta nang pares ang mga rotors ng preno, ngunit hindi palaging iyon ang kaso. Napakasimangot na makatanggap ng isang pakete na may isa lamang, kaya siguraduhing suriin kapag nag-order.

FAQ


Q. Kailangan ko bang baguhin ang lahat ng apat na rotors nang sabay?

SA.Hindi. Ang ilang mga sasakyan ay mas mabilis na nagsusuot ng kanilang preno sa harap, o kabaligtaran. Gayunpaman, kailangan mong baguhin ang parehong rotors sa parehong axle nang sabay. Magandang ideya na i-renew ang mga pad habang nasa iyo ito.

Q. Dapat ba akong tumawag sa isang mekaniko upang baguhin ang aking mga rotors, o magagawa ko ito sa aking sarili?

SA.Ito ay nakasalalay sa kung gaano ka kumpiyansa sa isang wrench sa iyong mga kamay. Kung binago mo ang mga pad, dapat kang maging maayos sa mga rotors. Hindi ito kumplikado sa teknikal, ngunit malamang na tatagal ka ng ilang oras. Gayunpaman, ang iyong kaligtasan - at ng iba pang mga gumagamit ng kalsada - nakasalalay sa pagwawasto nito. Kung mayroon kang alinlangan, makipag-ugnay sa isang pro.


Inirerekumenda namin ang mga rotors ng preno

Pinakamahusay sa mga pinakamahusay: Power Stop Z23 Evolution Drilled / Slotted Rotors at Ceramic Brake Pads

Ang aming take:Isang kit na may mahusay na pagganap para sa masigasig na driver.

Ano ang gusto namin:Ang mga nakabalot na rotors ay mukhang mahusay at binabalot at nagpapalabas ng mabilis na paglamig, kahit na may sobrang kagat ng mga ceramic pad. Maraming mga may-ari ang nag-uulat ng mga pagpapabuti sa paglipas ng stock.

Ano ang ayaw namin:Mahal (bagaman kasama ang mga pad).

Pinakamahusay na putok para sa iyong buck: Raybestos Professional Grade Disc Brake Rotor

Ang aming take:Isang napakatanyag na produkto na nag-aalok ng pambihirang halaga.

Ano ang gusto namin:Batayan ngunit mabisa. Ang karamihan ng mga driver ay hindi nangangailangan ng anumang higit pa. Kapansin-pansin na mataas ang kasiyahan ng customer.

Ano ang ayaw namin:Nabenta bilang walang asawa. Mabilis silang kalawang.

Pagpipilian 3: Bosch QuietCast Premium Disc Brake Rotors

Ang aming take:Isang kalidad na mid-range na pagpipilian mula sa isa sa mga nangungunang tatak.

Ano ang gusto namin:Ang isang timpla ng pagsasaayos ng pabrika at tumpak na engineering ay nagbibigay ng mahusay na pagwawaldas ng init at tahimik na operasyon. Ang patong na bi-metal ay maganda sa pamamagitan ng mga gulong na bukas ang estilo.

Ano ang ayaw namin:Nabenta bilang walang asawa. Ang ilan ay nakakaranas ng mas mataas kaysa sa inaasahang mga rate ng pagsusuot.

Si Bob Beacham ay isang manunulat para sa Mga BestReview . Ang BestReviews ay isang kumpanya ng pagsusuri sa produkto na may isang nag-iisang misyon: upang makatulong na gawing simple ang iyong mga desisyon sa pagbili at makatipid sa iyo ng oras at pera. Ang BestReviews ay hindi kailanman tumatanggap ng mga libreng produkto mula sa mga tagagawa at pagbili bawat produkto na sinusuri nito gamit ang sarili nitong mga pondo.

Gumugugol ang BestReview ng libu-libong oras sa pagsasaliksik, pagsusuri at pagsubok ng mga produkto upang inirerekumenda ang pinakamahusay na mga pick para sa karamihan ng mga consumer. Ang mga BestReview at ang mga kasosyo sa pahayagan ay maaaring kumita ng isang komisyon kung bumili ka ng isang produkto sa pamamagitan ng isa sa aming mga link.

Ipinamahagi ng Tribune Content Agency, LLC.