Mga BestReview

Suriin ang presyon ng gulong tuwing nakakakuha ka ng gas.

Ang pagbili ng tamang gulong ng trak ay maaaring maging isang kumplikadong gawain. Maraming mga tatak na nakikipaglaban para sa iyong pera, at isang patas na halaga ng teknikal na jargon. Ang aming maikli ngunit nagbibigay-kaalaman na pagsusuri ay idinisenyo upang mabigyan ka ng impormasyong kailangan mo upang mapili ang tamang modelo. Sinuri namin ang dalawang pinakamahalagang pamantayan - istraktura at pattern ng pagtapak - at tiningnan din ang mga presyo. Ang aming nangungunang pagpipilian, ang Nitto Terra Grappler , ay isa sa mga pinakamahusay na all-arounder sa merkado, pantay sa bahay sa dumi o sa highway.

Mga pagsasaalang-alang kapag pumipili ng mga gulong ng trak


Istraktura

Ang mga dapat na SUV at trak ay mas mabigat kaysa sa isang karaniwang sedan, kaya't kailangang mas malakas ang gulong upang suportahan ang bigat na iyon. Karaniwan ay nangangahulugang mas mahirap goma at isang mas makapal na sidewall. Ang downside ay na ito ay hindi gaanong nababaluktot, kaya gulong ng trak huwag magbigay ng napakakinis na pagsakay. Sa pangkalahatan, ang suspensyon ng trak ay may higit na bigyan, kaya't ang pagkakaiba ay nabawasan.


Kahit na ang mga compound ay magkakaiba mula sa isang tagagawa sa isa pa, bilang isang pangkalahatang gabay na maaari mong tingnan ang ply:



Ang isang 2-ply gulong ay mas mura, ngunit malamang na higit na magbaluktot.
Ang isang 4-ply gulong ay mas matatag at mas matibay.
Ang 6-ply gulong ang pinakamahirap sa lahat, at nag-aalok din ng mahusay na paglaban sa pagbutas, ngunit dahil sa karagdagang ginamit na materyal, medyo mas mahal sila.

Pattern ng pagtapak

Ang pattern ng pagtapak ay ang iba pang mahalagang aspeto kapag pumipili ng isang gulong ng trak.


Kung mayroon kang isang SUV na bihira mong maglakbay sa kalsada kaysa sa isang lugar ng paradahan ng kampingan, ang mga pattern ng tread na nakatuon sa kalsada na mukhang nakikita mo sa isang sedan ay ganap na sapat.
Kung hinihimok mo ang iyong pickup o dyip upang gumana, pagkatapos ay pindutin ang mga burol sa katapusan ng linggo, may mga gulong na dinisenyo na may dalawahang mga pattern ng layunin na hindi bibigyan ka ng all-terrain 4x4 na kakayahan, ngunit makakaakyat ka sa isang maalikabok na landas.
Kung gumugol ka ng maraming oras sa kalsada, kung gayon ang malaking chunky tread ang gusto mo. Gumagana ang mga ito nang maayos sa dumi, putik at sa ibabaw ng mabatong lupain. Magaling din sila sa niyebe. Gayunpaman, ang kanilang mahigpit na pagkakahawak sa aspalto, partikular sa basa, ay hindi kasing ganda ng isang nakalaang gulong sa kalsada. Perpektong ligtas ang mga ito sa ordinaryong bilis ng highway sa tuyong, ngunit gugustuhin mong baguhin ang iyong pagmamaneho kung lumala ang mga kondisyon.

Laki ng gulong

Hindi kailangang bumili mula sa tatak na nilagyan ng iyong sasakyan nang umalis ito sa pabrika, ngunit inirerekumenda naming manatili sa parehong laki. Maaaring magkasya ang mas malaki o mas maliit na mga gulong, ngunit malamang na makagulo ka sa paghawak at pagpepreno, at maaaring mapataob ang pagkakalibrate ng speedometer.

Ang laki ng iyong gulong (at pag-rate) ay dapat na nasa sidewall ng iyong mayroon nang gulong. Kumpirmahing ito ang sukat na iminungkahi ng gumagawa ng iyong sasakyan sa pamamagitan ng pagtingin sa manwal ng may-ari. Dapat ding magkaroon ng isang plaka sa frame ng pintuan ng driver. Ang ilang mga sasakyan ay nasa takip ng tagapuno ng gas tank.


Mga presyo ng gulong ng trak

Minsan makakahanap ka ng napaka murang mga gulong ng trak na magagamit mula sa mga outlet ng kalye, karaniwang mula sa mga walang tatak na tatak. Maaari silang maging ligal, ngunit ang tibay ay maaaring maging isang problema. Hindi namin tatagal ang panganib. Maaari kang bumili ng magagandang modelo ng badyet mula sa mga pinagkakatiwalaang mga tagagawa ng humigit-kumulang na $ 60 hanggang $ 70 bawat gulong. Mataas na kalidad na all-arounders - partikular para sa mas malaking sasakyan - nagkakahalaga ng $ 110 hanggang $ 180. Iyon ang matamis na lugar para sa karamihan ng mga driver. Ang mga nakatuon sa pagganap sa kalsada ay nagkakahalaga ng higit pa, at maaari kang magbayad ng higit sa $ 300.

FAQ

Q. Kailan ko kailangang palitan ang aking mga gulong ng trak?


SA.Bagaman ang anim na estado ay walang batas na namamahala sa pagsusuot ng gulong, ang ligal na minimum sa karamihan sa mga estado ay natitirang 2/32 'na pagtapak. Gayunpaman, maraming mga pangkat ng dalubhasa ang naramdaman na mapanganib na mababa iyon - partikular sa mga gulong ng trak, na may mas malalim na pagtapak kaysa sa isang gulong ng kotse upang magsimula. Maraming nais na makita ang 4/32 'pinagtibay.

Q. Ano ang pinakamadaling paraan upang suriin ang lalim ng pagtapak?

SA.Sa loob ng maraming taon, ang mga tao ay natigil ang isang sentimo sa tread, ito ay 2/32 'mula sa gilid hanggang sa ulo ni Abraham Lincoln. Kung mas gugustuhin mong sukatin ang 4/32 ', gumamit ng isang isang-kapat - ito ang distansya sa hairline ni George Washington. Kung nais mong maging tumpak talaga, gumastos ng limang pera at bumili ng isang gulong na sukat ng malalim na gulong.

Inirerekumenda namin ang mga gulong ng trak


Pinakamahusay sa mga pinakamahusay: Nitto Terra Grappler G2 All-Season Tyre

Ang aming take:Mataas na pagganap na lahat-ng-gulong na gulong sa isang mid-range na presyo.

Ano ang gusto namin:Ang isang mahusay na halimbawa kung paano maihahatid ng makabagong teknolohiya ng gulong ang napakahusay na traksyon sa anumang lupain, sa lahat ng panahon. Malakas, pangmatagalang konstruksyon. Tama ang sukat sa karamihan ng mga SUV, trak, at 4x4s, at napakapopular.

Ano ang ayaw namin:Hindi gaanong. Maaaring mas malakas kaysa sa ilan sa mataas na bilis.

Pinakamahusay na putok para sa iyong buck: Goodyear Wrangler Tyre

Ang aming take:Ito ay naging isang bagay ng isang icon, at nag-aalok ng kakila-kilabot na halaga.

Ano ang gusto namin:Mahusay sa buong paligid, on- at off-road. Malawak na hanay ng mga laki. Matibay. Akma para sa mga light trak at dyip. Nakakagulat na mababang gastos.

Ano ang ayaw namin:Ang ilang mga ulat ng pagkabigo sa sidewall pagkatapos ng ilang taon.

Pagpipilian 3: Patutunguhan ng Firestone M / T Putik na Terrain Tyre

Ang aming take:Isang nangungunang pagpipilian sa kalidad para sa mga regular na paglipat mula sa kalsada patungo sa dumi.

Ano ang gusto namin:Ang chunky tread ay dinisenyo para sa off-road traction sa lahat ng mga kondisyon. Magandang pagganap sa kalsada. Tama ang sukat sa isang malawak na hanay ng mga pickup, jeep at SUV.

Ano ang ayaw namin:Mahal. Hindi inirerekumenda para sa full-time na paggamit ng highway.

Si Bob Beacham ay isang manunulat para sa Mga BestReview . Ang BestReviews ay isang kumpanya ng pagsusuri sa produkto na may isang nag-iisang misyon: upang makatulong na gawing simple ang iyong mga desisyon sa pagbili at makatipid sa iyo ng oras at pera. Ang BestReviews ay hindi kailanman tumatanggap ng mga libreng produkto mula sa mga tagagawa at pagbili bawat produkto na sinusuri nito gamit ang sarili nitong mga pondo.

Gumugugol ang BestReview ng libu-libong oras sa pagsasaliksik, pagsusuri at pagsubok ng mga produkto upang inirerekumenda ang pinakamahusay na mga pick para sa karamihan ng mga consumer. Ang mga BestReview at ang mga kasosyo sa pahayagan ay maaaring kumita ng isang komisyon kung bumili ka ng isang produkto sa pamamagitan ng isa sa aming mga link.

Ipinamahagi ng Tribune Content Agency, LLC.