Mayroong maraming mga bagay na naghihiwalay sa isang piling siklista mula sa iyong average na mandirigma sa katapusan ng linggo-isang frame ng carbon fiber, isang semi-permanenteng grimace, baga ng laki ng kabayo at isang bucket ng utak na featherlight. Hanggang sa medyo kamakailan lamang, iyon ay. Ang Pinasadyang S3 , na may mababang presyo-sa-timbang na ratio, ay ganap na binago ang laro, na pinapayagan ang Average Joes na may mababaw na bulsa na may pagkakataon na magsuot ng helmet na magaan ang timbang, aerodynamic at maayos na maaliwalas nang mas mababa sa $ 200. Ngunit ang S3 ($ 160) ay malaki ang pagkakautang sa pinakamataas na nakatatandang kapatid na lalaki, ang antas ng mga piling tao Pinasadyang S-Works Pretain ($ 250). Sama-sama, kinakatawan nila ang dalawa sa pinakamagaan na takip sa merkado sa kani-kanilang mga puntos sa presyo. Nagtataka iyon sa amin, ano nga ba ang makuha sa iyo ng sobrang $ 90? Naglagay kami ng ilang mga seryosong milya na suot ang pareho upang malaman.
Dalubhasang Pag-iingat ng S-Works ($ 250)
Ang bagong-para-sa-2012 na Pagkamit ay kumakatawan sa isang malaking lakad pasulong sa linya ng helmet ng Specialised. Dinisenyo ng dating mga empleyado ng Giro, ang Pagkamit ay sinadya upang makipagkumpetensya nang direkta sa — at sa ilang antas, upang malampasan— Ang premium helmet ni Giro, ang 222-gram, 24-vent Aeon . Ayon sa Dalubhasa, ang Pag-iingat ay tumitimbang sa isang maliit na 215 gramo, na nakamit nito sa 30 mga lagusan, dalawahang density na EPS foam (mas magaan ang timbang, mas mababang density ng EPS liner sa tuktok ng helmet kung saan mas maraming lugar sa ibabaw ang sumisipsip ng mas maraming epekto, at mas mataas density foam sa mga gilid upang palakasin laban sa whacks) at isang napakarilag-sa-pagiging-simple na sistema ng pag-angkop. Ipinahiram ng sistema ng bentilasyon ang Pagkuha ng marami sa natatanging hitsura nito, na may harap na gitna ng grille na 'Mega Mouth' at gitna at napakalaki, nakahanay sa mga patayong exhaust port sa likuran. Pinapanatili nito ang buong shebang sobrang magaan at cool na sapat na pakiramdam nito ay parang walang suot na helmet. Pinapayagan ng angkop na system ang tatlong magkakahiwalay na setting, na kung saan, pinagsama, ay tila umaangkop sa halos anumang noggin. Ang isang madaling gamiting micro-dial ay inaayos ang kurso na may nakasisiguro na mga pag-click sa magkabilang direksyon, ang taas ay itinakda sa pamamagitan lamang ng pagbunot o pagtulak sa dalawang manipis na mga piraso ng plastik na nakakabit ang sistema ng pagpapanatili ng likuran sa katawan ng helmet, at humihigpit ang isang minimalist na strap at luluwag sa isang solong setting (at ginawa ito ng magaan na 4X DryLite webbing na hindi maiuunat sa pawis o tubig). Ang henyo ng buong sistema ay ang paghuhubad nito ng timbang AT walang katuturan. Mas madali ang Pagkakasunod sa Pagkuha kaysa sa anumang ibang helmet na may mahusay na pagganap.
Pinasadyang S3 ($ 160)
Ang S3 ay malamang na hindi nakikinabang sa marami sa mga teknolohikal na pagbabago na walang alinlangan na dumating sa pamamagitan ng R&D para sa Pagkakaroon. Mayroon itong parehong grille ng noo, malaking mga lagusan ng harapan at nakahanay na mga patayong mga port ng pag-ubos na nagbibigay sa Pretain ng lagda ng hitsura nito at ipinagmamalaki ang parehong eksaktong sistema ng pagpapanatili. Ito ay bahagyang mas malaki, bagaman (Dalubhasa sa pag-angkin ng 249 gramo), na may mas mabibigat, pare-parehong density ng EPS foam sa buong tuktok at gilid, dalawang mas kaunting mga lagusan ng gilid at isang bahagyang hindi gaanong na-tapered, aerodynamic na likuran.
Sa kabuuan
Timbang:Ang isang bagay na marahil ay tumutukoy sa aming dalawang buwan na haba ng pagsubok ay ang mga sinusukat na timbang ng S-Works Prevail at S3 ay magkatulad. Sa isang sobrang tumpak na antas ng pagluluto sa hurno, binasa ng S3 ang 239 gramo (10 gramo na mas magaan kaysa sa mga spec ng tagagawa) at sinabi ng Prevail na 229 gramo (15 gramo na mas mabibigat kaysa sa mga spec ng tagagawa). Ang isang 10-gramo na pagkakaiba sa timbang ay napakabayaan na hindi maging isang kadahilanan sa lahat.
Magkasya:Dahil gumagamit sila ng parehong sistema ng pagpapanatili, ang parehong mga helmet ay napakadaling i-dial, kahit na ang Pangunahin ay nakaramdam ng labis na kaunting snugger. Ang pagkuha ng bawat set na tama ay tumagal ng isang minuto o mas kaunti, at ang mga pag-aayos ay hindi kailanman kinakailangan dahil ang straps '4x DryLite webbing ay hindi umabot, kahit na sa ulan o sa mahalumigmig, pawisan na pagsakay.
Bentilasyon:Walang malinaw na pagkakaiba sa pagitan ng dalawang helmet. Tulad ng inaasahan, ang Pagkain ay may mahusay na daloy ng hangin. Ang S3, na may halos magkaparehong sistema, ay gumanap din bilang paghanga, pinapayagan ang maraming hangin sawhooshsa pamamagitan ng para sa mga layunin ng paglamig.
Aerodynamics:Walang pag-aalinlangan sa aking isipan na ang Pagkakaroon ay mas aerodynamic kaysa sa S3. Maaari mong makita na ito ay medyo mas malaki, ang mga taper ay higit pa sa likuran, at mayroong isang maliit na sobrang vent na sinalot mula sa magkabilang panig na tiyak na ang resulta ng malawak na pagsubok sa lagusan ng hangin. Sa katunayan, nang unang mailabas ang Prevail, inangkin ng Dalubhasa na ang isang rider na may Prevail-suot na may pare-pareho na output na 250W ay magiging 250 metro nang maaga sa isang katumbas na rider na nagsusuot ng isang Giro Ionos makalipas ang isang oras, batay sa helmet na aerodynamics lamang. Sa aking antas ng pagsakay, bagaman (iyon ay, kasama ang aking mga karera na binubuo ng paglipad sa mga kapwa commuter), ang mga minutong pagkakaiba-iba ng aerodynamic na ito ay napakaliit.
Konklusyon
Sa huli, ang $ 90 ay hindi ka bibilhan ng higit pa — 10 gramo, medyo hindi gaanong maramihan at medyo mas mahusay na aerodynamics. Ito ay hindi isang katok laban sa Pagkakaroon, na tiyak na isa sa mga pinakamahusay na helmet ng bisikleta na magagamit kahit saan ngayon. Ito ay simpleng upang sabihin na, sa $ 160, ang S3 ay isang mas mahusay na halaga. Sinisira nito ang kumpetisyon na matalino sa timbang (Catlike Whisper, Giro Ionos at Uvex FP 3.0 na lahat ay may bigat na humigit-kumulang na 300 gramo), mayroong parehong sistema ng pagpapanatili na walang kaguluhan sa Prevail, at pinapanatili ang karamihan sa disenyo ng bentilasyon na sumipsip ng hangin sa pamamagitan ng mas mahal na takip. Ang payo ko ay iwanan ang S-Works Pretain sa pro peloton. Ang S3 ay isang mas malaki kaysa sa sapat, do-it-all helmet sa isang kamangha-manghang punto ng presyo. Dagdag pa, mayroon din itong visor para sa pagkuha sa singletrack.
